اجزای دکل حفاری میدان نفتی JC40 JC50 JC70 275KN - 485KN

API Drawworks Drilling Rig Components نوع JC40 JC50 JC70 Max Fastline Pull 275KN تا 485KN

توضیحات محصول

کشش بخش اصلی دکل حفاری است.این عمدتاً برای تغذیه ابزارهای حفاری، بلند کردن یا گذاشتن دکل، ضربه زدن به داخل و خارج لوله حفاری، اجرا در عملیات پوشش و غیره استفاده می شود.

ویژگی های فنی

کشش تک شفت برقی:از موتورهای AC یا DC، کاهنده دنده، ترمز دیسکی هیدرولیک، قاب کشش، مجموعه شفت درام، تجهیزات تغذیه بیت اتوماتیک و سیستم کنترل کشش تشکیل شده است. وزن سبک است.شفت درام توسط یک موتور الکتریکی DC یا یک موتور الکتریکی AC-VFD از طریق کاهنده دنده هدایت می شود (همچنین ممکن است دو موتور کاهنده دنده را هدایت کنند)، که ممکن است مدولاسیون سرعت صاف را در محدوده o~140Hz درک کند.از گیربکس کاهنده دنده دو مرحله ای استفاده کنید، راندمان انتقال بالا است، لرزش کم است، سر و صدا کم است، عمر مفید طولانی است. ترمز اصلی ترمز دیسکی هیدرولیک، ترمز کمکی ترمز پویا یا ترمز EATON است. درام مجهز به شیار طناب Lebus، دارای کنترل دیجیتال مستقل AC-VFD و سیستم کنترل خودکار کامپیوتری است.که ممکن است به طور خودکار تغذیه بیت را متوجه شود. عملیات و حفاری در سفر در زمان واقعی نظارت و تجزیه و تحلیل می شود که بهترین حفاری را تحقق می بخشد.

■کشش زنجیر محرک موتور DC:توسط موتور DC هدایت می شود، دارای نوع تقسیم کننده یا ساختار یکپارچه است.درام پایان با سرعت بالا، درام پایان با سرعت پایین مجهز به کلاچ لوله پنوماتیک تهویه شده است.ترمز اصلی ترمز دیسکی هیدرولیک است، ترمز کمکی ترمز جریان گردابی الکترومغناطیسی است. تغییر دنده کنترل هوا، ساختار درایو زنجیره ای را اتخاذ کنید.روانکاری زنجیره ای روغن نازک است، روانکاری بلبرینگ گریس است/درام با طناب Lebus ماشینکاری می شود. نقشه کشی را می توان با دستگاه حفاری اتوماتیک مجهز کرد.

■نقشه کشش مکانیکی:انتهای درام با سرعت بالا، انتهای درام با سرعت پایین مجهز به کلاچ لوله پنوماتیک تهویه‌شده است. رینگ‌های ترمز (یا دیسک ترمز) مجبور می‌شوند با گردش آب خنک شوند، خاموش کردن فرکانس متوسط ​​روی رینگ‌های ترمز (یا دیسک ترمز) اعمال می‌شود. ترمز اصلی ترمز دیسکی هیدرولیک یا ترمز نواری است، ترمز کمکی ترمز جریان گردابی الکترومغناطیسی یا ترمز EATON (آب خنک یا هوا خنک) است.کلاچ تعویض دنده همه دندانه ها کلاچ دندانه‌ای پیچ‌خورده است، تعویض دنده سیلندر هوا یا کلاچ لوله پنوماتیک است، آسان است.کارکرد ساده و قابل اطمینان. درام با شیار طناب Lebus ماشینکاری می شود.Drawwork را می توان با دستگاه حفاری اتوماتیک مجهز کرد.

پارامترهای فنی